No.2 New District Minglun Village, grad Wuxiang, okrug Yinzhou
-
Tel: +86 1865844778
-
E-mail: [email protected]
-
Odabir materijala: Vezanje kamenke u industrijskom razredu obično koristi poliestersko vlakna visoke gustoće (poliester) ili najlon (najlonski) oblik, s vlačnom čvrstoćom do 1000 ~ 5000 kg (ovisno o specifikacijama), otpornosti na habanje i otpornosti na suza.
Metalni dijelovi: Komove i kuke uglavnom su pocinčana čelična ili aluminijska legura, koja su otporna na hrđu i imaju jak nosiv kapacitet, pogodan za vanjska ili vlažna okruženja.
Brzo pričvršćivanje: jednosmjerno zaključavanje kroz CAM mehanizam za ručicu, nije potreban složen alati, a jedna osoba može brzo dovršiti spajanje.
Izdanje s jednim gumbom: Pritisnite kopču Cam kako biste odmah objavili tkaninu koja je učinkovitija od tradicionalnog spajanja vijaka ili lanca.
Snažna prilagodljivost: Duljina rebra se može slobodno prilagoditi kako bi se prilagodila opterećenja različitih veličina (poput cijevi, ploča, opreme).
Dizajn antiloozenga: CAM mehanizam ugrize traku kroz nazubljenu strukturu, što se nije lako kliznuti pod vibracijom ili udarcem, a izbjegava labavljenje tijekom transporta.
Stabilnost opterećenja: ravnomjerno rasporedite pritisak kako biste smanjili oštećenja na površini robe (poput ne davanja mekih materijala).
Otpornost na vremenske uvjete: UV otporan na UV, otporan na visoku i nisku temperaturu (-40 ℃ ~ 80 ℃), pogodan za morski prijevoz, skladištenje otvorenog zraka i druge scenarije.
Kemijska otpornost: poliesterska traka je otporna na ulje, otporan na kiselinu i otporan na alkalije, pogodan je za korozivno okruženje poput kemikalija i naftnih polja.
Za višekratnu upotrebu: U usporedbi s raspoloživim vezanjem, kaiševi za kopče za industrijsko razredu imaju dug život i smanjuju dugoročne troškove.
Jednostavno za održavanje: Nakon što je prljav, može se isprazniti vodom ili deterdžentom i ponovo upotrijebiti nakon sušenja.
Logistika i prijevoz: Popravite robu u kamionima i kontejnerima.
Izgradnja: Skupine čelične šipke i materijali za skele.
Zrakoplovstvo/otprema: popravite opremu za palubu ili zrakoplovnu opremu.
Poljoprivreda/energija: Sigurni poljoprivredni strojevi, cjevovodi ili lopatice vjetroagregata.
U usporedbi s tradicionalnim metodama spajanja
| Značajke | Kamen za škljocanje | Lanac/vijak | Redovito plastično vezanje |
| Brzina instalacije | Brzo (<30 sekundi) | Sporo (potrebni alati) | Brza, ali niska snaga |
| Otpornost na vibraciju | Izvrstan | Izvrsno (ali sklon nošenju) | Siromašan |
| Troškovna učinkovitost | Srednja do visoka (dugoročna ponovna upotreba) | Visoki (visoki trošak održavanja) | Nisko (jednokratno) |
CAM mehanizam za samo-zaključavanje (temeljni princip)
Princip rada:
Kad se remen zategne, kamera (metalna ili plastična čvrstoća) komprimira traku pod djelovanjem poluge kako bi stvorio samo-zaključavanje.
Što je veća vanjska sila, to je jača sila ugriza kamere na mrežici kako bi se spriječilo odbijanje i labavljenje.
Ključna strukturna optimizacija:
Zubna kamera: Povećajte koeficijent trenja kako biste izbjegli klizanje (glatke kamere uobičajene u proizvodima niskog razreda skloni su neuspjehu).
Proljetna pomoć: Neki vrhunski modeli imaju ugrađene opruge od nehrđajućeg čelika kako bi se osiguralo da CAM uvijek odgovara traci.
Sustav vodiča za mrežu (dizajn anti-ekscentričnog opterećenja)
Proizvodi niskog razreda skloni su lokalnoj koncentraciji stresa i ubrzanom trošenju zbog nagiba.
Dizajni vrhunskog razreda koriste ** "Ukloni u obliku u obliku slova V" ili "Roller Guides" ** kako bi se osiguralo da je traka ravnomjerno pod stresom.
Trajnost gumba za otpuštanje
Jeftini proizvodi koriste plastične gumbe, koji su skloni lomljenju nakon dugotrajnog pritiska.
Industrijska kopča od kamere koristi resetiranje opruge metalnih gumba, podržavajući više od 100 000 operacija.
Točka boli: U prijevozu velikih kalupa tradicionalna fiksacija lanca dugotrajno je i lako ogrebotina na površini opreme.
Otopina:
Upotrijebite 3-tonske zaštitne zaštitnike na kamenama kako biste dovršili fiksaciju za 10 minuta (izvorno 30 minuta).
Nema metalnog trenja, zaštitite kalup premaza.
Točka boli: izbočine u morskom prijevozu uzrokuju pomicanje tereta u kutiji, pokrećući tvrdnje o oštećenju tereta.
Otopina:
Koristi se metoda fiksacije remena križnog tipa, a brzina labavosti smanjuje se za 90% praćenjem senzora napetosti.
Točka boli: Često prilagođavanje trakaka potrebno je tijekom operacija visoke visine, što predstavlja sigurnosnu opasnost.
Otopina:
Remen za kopče s kopčom koji se može upravljati jednom rukom, u kombinaciji s kukom protiv jesena, povećava učinkovitost instalacije za 40%.